Ölheizung

Öl wird in Heizkesseln verbrannt und zur Erwärmung von Wasser zu Heizwecken eingesetzt. Das zentrale Element, der Heizkessel, ist deshalb im Laufe der Jahre verbessert worden.

Kosten neue Ölheizung (Heizkessel)

Ölkessel mit Ölbrenner:            CHF 5000 - 6000.-

Öltank (2 mal 2000L):              CHF 3000 - 4000.-

Ölleitungen aus Kupfer:            CHF 500 - 800.-

Säurebeständiger Kamin:         CHF 3000 - 4000.-

TOTAL (exkl. Installation):   CHF 11'500- 14'800.-

zusätzlich (falls erwünscht), Beistellboiler für CHF 1500 - 3500.-.

1. Die Bereitschaftstemperatur beträgt 60 Grad Celsius. So kann die Ölheizung geschont werden und ist jederzeit einsatzbereit. Dabei wird aber unnötig viel Heizöl verbrannt.

2. Während der Verbrennung entstehen Gase von über 800 Grad Celsius. Diese müssen gemäss Gesetz auf höchstens 120 Grad Celsius abgekühlt werden. Um das zu erreichen, müssen die Abkühl- und Wärmeübertragungs-fläche des Heizkessels eine Minimalgrösse aufweisen. Was den Leistungsanspruch der Liegenschaften betrifft, sind diese Minimalgrössen aber oft zu gross. Die Folge: Heizkessel mit viel zu grosser Leistung werden eingebaut und verbrauchen unnötig viel Heizöl.

Auch bei zahlreichen Brennerstarts zur Aufrechterhaltung der Bereitschafts-temperatur geht wertvolle Energie verloren. Durch unvollständige Verbrennung während jeder Startphase treten umweltschädigende Gase aus.

3. Durch die für den mittleren Wärmebedarf zu gross dimensionierten Heizkessel wird also zu viel Wärme erzeugt, die nicht schnell genut abtransportiert werden kann. Die Heizung reagiert darauf mit Abschalten des Brenners.

4. In den Übergangszeiten vor allem läuft der Heizbrenner jeweils nur für kurze Zeit. Zusammen mit den niedrigen Abgastemperaturen moderner Heizkessel kondensiert der Kamin. Diese Schwefelsäure ist sehr schädlich für den Kessel und wird deshalb in einem separaten Behälter aufgefangen und entsorgt.

5. Moderne Niedertemperaturheizkessel laufen deshalb Gefahr, nur eine Lebensdauer von 10-15 Jahre zu haben.

1. Bei alten Heizanlagen beträgt die Abgastemperatur oft 180 Grad Celsius. Heute sind nur noch geringere Temperaturen gesetzlich erlaubt, im Kanton Bern 120 Grad Celsius.

2. Einige Hersteller erreichen die niederigen Abgastemperaturen nur, indem sie die Abkühlfläche im Heizkessel vergrössern. Das hat zur Folge, dass Heizkessel mit einer viel zu grossen Leistung in Ein- und Mehrfamilienhäusern eingebaut werden.

3. Der Wärmebedarf einer Liegenschaft konnte früher nicht genau berechnet werden. Deshalb haben die Installateure Heizkessel eingebaut, deren Leistung nur zu 60-70% ausgeschöpft werden konnte. Im Sommer, wo weniger geheizt wird, sogar nur zu 25%.

Momentan ist der Ölpreis noch niedrig und daher der Kauf einer Ölheizung verlockend. Es gibt aber keine Garantie, wie sich der Ölpreis in den kommenden Jahren entwickeln wird.

=> Intervall-Heiztechnik

Falls Sie sich dennoch für eine Ölheizung entscheiden, empfiehlt Ökotech eine Intervall-Heizung, die einen sehr gut isolierten Wärmespeicher enthält.

Der Jahreswirkungsgrad kann gegenüber herkömmlichen Ölheizungen um bis zu 25% verbessert werden.

Der Unterschied besteht darin, dass die Intervall-Heizung einen Wärmespeicher aus Kunststoff hat. Dieser verhindert durch die geringe Leitfähigkeit Wärmeverluste, wie dies beim herkömmlichen Stahlkessel der Fall ist.

500 oder 1000Liter Wärmespeicher stehen zur Verfügung. Beide können mit Sonnenkollektoren betrieben werden.

Im Gegensatz zur herkömmlichen Heizung weist die Intervall-Heizung lange Lauf- und Stillstandzeiten auf. Dadurch wird die Verbrennungsenergie optimal eingesetzt und die Lebensdauer des Heizkessels verdoppelt sich.

=> CALO-bloc Wärmespeicher

Dieser Wärmespeicher kann nicht nur von Öl-/Gas-Heizkesseln, sondern auch mittels Holzverbrennung in einem Holzkessel oder Cheminée oder durch eine Wärmepumpe mit Energie aufgeladen werden.

Mehr Infos zum CALO-bloc Wärmespeicher >>

Die Kombination: Intervall-Heizung + CALO-bloc

Herkömmliche Niedertemperatur Heizkessel sind mit dem hohen Energieverbrauch eines Autos in der Stadt (mit vielen Starts und Stopps) zu vergleichen. Die Intervall-Heizung + CALO-bloc dagegen gleichen einer Autofahrt mit sparsamem Energieverbrauch bei einer Überlandfahrt.